Navire Panamax Prix de construction neuve : 62.5 USD mn/vessel au 2026-10-12. Région : Non précisé.
Variation de 0 USD mn/vessel (0%) par rapport à l’observation précédente du 2026-10-05.
Prix historiques
90 dernières observations datées ; les variations comparent des observations successives, pas forcément des jours consécutifs.
Date
Price (USD mn/vessel)
variation
% variation
62.5
0.00
0.00%
62.5
+0.50
+0.81%
62
0.00
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62
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62
0.00
0.00%
62
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61
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61
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61
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61
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61
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0.00%
61
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60
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0.00%
60
0.00
0.00%
60
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0.00%
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0.00%
60
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59
0.00
0.00%
59
+2.00
+3.51%
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57.8
+0.80
+1.40%
57
0.00
0.00%
57
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-4.20%
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+0.60
+1.05%
57
-2.00
-3.39%
59
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0.00%
59
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+0.52%
58
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0.00%
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0.00
0.00%
58
0.00
0.00%
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0.00%
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0.00%
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-0.51%
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59
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0.00%
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0.00%
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0.00%
59.2
-0.20
-0.34%
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0.00%
59.7
0.00
0.00%
59.7
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59.7
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59.8
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0.00%
61.6
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+0.16%
61.5
0.00
0.00%
61.5
0.00
0.00%
Référence et méthodologie
Référence
Indicative newbuilding assessment per vessel, in million USD
Région
Spécification
Devise
USD
Unité
USD mn/vessel
Fréquence enregistrée
hebdomadaire
Début de l'historique
2021-07-26
Dernière mise à jour
2026-10-12
Les tableaux conservent les dates d'observation. Les données mensuelles ou hebdomadaires ne deviennent pas des cours quotidiens inventés. Les lacunes restent visibles et les prix estimés sont exclus des pages indexables de prix observés.
This is a recorded newbuilding assessment for Navire Panamax Prix de construction neuve, not a secondhand sale price, charter rate, freight rate, or individual shipyard offer.
Quel historique est disponible ?
The available history contains 268 observations from 2021-07-26 to 2026-10-12. These are recorded dates, not proof of the earliest available publication; missing intervals are not interpolated.
Est-ce un prix exécutable en temps réel ?
Non. 2026-10-12 est la dernière date enregistrée, sans garantie de mise à jour en temps réel. Les prix publics peuvent être retardés, incomplets ou inexacts et sont indicatifs.
Fourchette sur 52 semaines
Minimum 57.0 · Maximum 62.5 USD mn/vessel; jusqu'au 2026-10-12
Chinese yards took about 94% of the 62 firm orders tracked in the week to 18 October, headlined by MISC's five 174,000 m3 LNG carriers at Hudong-Zhonghua and up to 20 vessels at Fujian Shipbuilding.